Offizielle Ranglisten
Die Resultate des Klausenrennen 2013 sind online.
Jeweils ein Jahr vor dem eigentlichen Klausenrennen findet ein Prolog statt.
Machen Sie mit!Jeweils ein Jahr vor dem eigentlichen Klausenrennen findet ein Prolog statt. Dieser dient zum einen als Plattform, um das Klausenrennen des Folgejahres einzuläuten, zum anderen soll der Prolog als eigenständige Veranstaltung verstanden werden, die den Geist des Klausenrennens widerspiegelt:
Liebhaberinnen und Liebhaber der Oldtimerkultur erlebten dieses Jahr auf einer Tour durch die Schweiz eine aussergewöhnliche Reise durch die Meilensteine der Automobilgeschichte. Die Oltimer-Fans strömten von nah und fern nach Glarus, um am Prolog teilzunehmen. Unter den am Prolog teilnehmenden Fahrzeugen waren zahlreiche Highlights. Dazu gehörten ein Bugatti T35, ein Talbot-Lago T 150 C, ein Alfa Romeo 6C 2500 SS Corsa, ein Amilcar CGSS, ein Brasier Rennwagen aus dem Jahr 1908, diverse Riley und Alvis, sowie Vorkriegsfahrzeuge von Ford, Fiat und Rolls-Royce.
Auch Medienschaffende, die die gesamte Veranstaltung als Teilnehmende miterlebten, fanden mit dem Prolog eine exklusive Plattform.
Die Kantone Uri und Glarus wurden eng in die Veranstaltung integriert und als Gastgeber dem Publikum vorgestellt. So konnten kulturelle und geschichtliche Hintergründe der beiden Kantone am Prolog und am Klausenrennen aufgezeigt werden, die Uri und Glarus weiter als attraktive Destinationen positionieren.
Für das Klausenrennen wird eine europaweite Positionierung als eine der wichtigsten Veranstaltungen für Oldtimer Rennen angestrebt.
Das Leitmotiv „Innovation basiert auf Tradition“ soll während des gesamten Anlasses erlebbar werden. So sollen nicht nur Oldtimer an der Veranstaltung vertreten sein, sondern auch Future Cars, die aufzeigen, wie die Geschichte der Automobilindustrie durch innovative Meilensteine komplettiert wird.
Im Rahmen der Veranstaltung wird zum einen die traditionelle Automobilität zelebriert und zum anderen soll durch eine Leistungsschau die zukünftige Automobilität aufgezeigt werden.
Der Prolog beinhaltete einer Reise durch die Meilensteine der Automobilbranche. Auf der Fahrt von Glarus über den Klausenpass nach Altdorf konnten die Teilnehmer und Teilnehmerinnen nicht nur den Geist der legendären, vergangenen Klausenrennen erleben, sondern wurden auch mit Themen wie Innovation, Automobilität und Nachhaltigkeit konfrontiert.
In Altdorf angekommen wartete ein Abendessen und ein umfangreiches Unterhaltungsprogramm auf die Gäste, die dieses einzigartige Erlebnis zu Musik und Show Acts bis spät in die Nacht Revue passieren lassen konnten.
Die Teilnehmer am Prolog vom 29.09.2012
Gemeldete Fahrzeuge
Fahrzeug | Jahrgang | Land |
---|---|---|
Abarth 595 SS | 1970 | D |
AC-Cobra 427 | 1968 | CH |
Alfa Romeo 6 C 2500 SS Corsa | 1939 | CH |
Alfa Romeo Corsa Spider Super Sport | 1939 | D |
Alfa Romeo Giulia 1600 SS Sprint Speziale | 1964 | CH |
Alfa Romeo Giulia GT Sprint 1600 | 1965 | CH |
Alfa Romeo Giulia Ti Super | 1963 | CH |
Alfa Romeo Giulietta Spider | 1961 | CH |
Alfa Romeo Giulietta Sprint | 1959 | CH |
Alfa Romeo GTA | 1969 | CH |
Alfa Romeo Spider Duetto / Pininfarina | 1966 | CH |
Alfa Romeo Ti Super | 1969 | CH |
Alvis 12/70 Speed 20 | 1938 | CH |
Alvis Firefly Special | 1933 | CH |
Alvis Speed 20 Spezial | 1934 | CH |
Alvis Tourer 4.3 | 1936 | F |
American La France | 1915 | CH |
American La France Typ II | 1912 | CH |
Amilcar CGSS | 1928 | CH |
Amilcar CGSS | 1928 | CH |
Austin Healey 3000 MK | 1966 | CH |
Austin Healey 3000 MK III | 1964 | CH |
Austin Mini | 1970 | CH |
Austin-Healey 100 / 4 | 1955 | CH |
Austin-Healey 100 / 6 | 1957 | NL |
Austin-Healey 100 / 6 | 1958 | CH |
Austin-Healey 100-4 | 1956 | NL |
Austin-Healey 100-6 | 1957 | D |
Austin-Healey 100-M | 1954 | CH |
Austin-Healey BN 1 | 1954 | CH |
Austin-Healey BT7 Monte Carlo | 1962 | CH |
Austin-Healey MK III | 1966 | CH |
Austin-Healey MK III 3000 | 1965 | CH |
Austin-Healey Sprite | 1958 | CH |
Austin-Healey Sprite 1100 | 1963 | CH |
BMW 328 Roadster | 1939 | CH |
BMW R25/2 | 1951 | CH |
BMW R51/3 | 1953 | CH |
BMW R66 | 1938 | F-67630 |
Borgward Isabella Coupé | 1958 | CH |
Brasier Rennwagen | 1908 | FL |
British Salmson 54 c Spezial | 1935 | CH |
BSA 500 | 1933 | CH |
BSA R35/4 | 1935 | CH |
Bugatti T 35B | 1930 | CH |
Bugatti T 35C | 1929 | D |
Buick Super 50 | 1940 | CH |
Cadillac 6267 | 1952 | CH |
Cadillac Serie 62 Convertible | 1959 | CH |
Chevrolet Corvette | 1959 | CH |
Chevrolet Corvette C1 | 1960 | CH |
Chevrolet Corvette Coupe | 1963 | CH |
Chevrolet Impala | 1959 | CH |
Dodge Polara 500 | 1966 | CH |
Dollar Chaise Super Sport twin port | 1929 | CH |
E-Force E- Quad | 2012 | CH |
Edsel Corsair Convertible | 1959 | CH |
Ferrari 365 GT2+2 ("Queen Mary") | 1970 | CH |
Ferrari Daytona | 1971 | CH |
Feuling W3 (Siehe Ordener) | 2002 | CH |
Fiat 1600 S (Coupe Pinifarina) | 1963 | CH |
Fiat 500 F | 1969 | D |
Fiat 508 c | 1937 | CH |
Fiat 521 Sport | 1929 | CH |
Fiat Abarth 1000 TC | 1963 | CH |
Fiat Abarth 1000 TC Berlina Corsa | 1966 | CH |
Fiat Abarth 1000 TC Corsa | 1964 | CH |
Fiat Balilla Coppa D'oro | 1934 | CH |
Fiat Steyr Fiat 850 TC | 1956 | CH |
Ford A Sedan | 1929 | CH |
Ford A Speedster | 1931 | CH |
Ford Capri 3000 GT | 1970 | CH |
Ford Capri RS 2600 | 1971 | CH |
Ford De Tomaso PS Cobra 427 | 1968 | CH |
Ford Mustang | 1971 | CH |
Ford Mustang Grande | 1971 | CH |
Indian Four | 1940 | CH |
Indian Scout 101 | 1928 | FL |
Jaguar Mk 2 | 1961 | CH |
Jaguar SS 100 | 1937 | CH |
Jaguar Typ E Cabriolet | 1971 | CH |
Jaguar XK 120 Coupe | 1952 | CH |
Jowett-Javelin Jupiter | 1953 | CH |
Lagonda Rapier | 1934 | CH |
Lea Francis Typ M Spezial | 1927 | CH |
Lotus Europa S2 | 1971 | CH |
Lotus S2 Elan | 1964 | CH |
Lotus S2 Elan | 1965 | CH |
Maserati 3500 | 1961 | CH |
Matchless G80S | 1965 | CH |
Mercedes-Benz 190 SL | 1956 | CH |
Mercedes-Benz 280 SL | 1970 | CH |
MG A | 1959 | CH |
MG C | 1968 | CH |
MG C GT | 1969 | CH |
MG TA Spezial "Q-Type" | 1936 | CH |
MG TD | 1952 | CH |
MG-A MK II | 1962 | CH |
Mini Cooper | 1964 | CH |
Morgan + 4 | 1965 | CH |
Morgan +4 | 1955 | CH |
Morgan 4/4 Serie V | 1967 | CH |
Morgan Plus 4 | 1965 | CH |
Motosacoche 414 | 1930 | CH |
NG TF V8 ( Nick Green) | 1971 | A |
Norton CS 1 | 1928 | FL |
Opel Kadett B LS -Super | 1970 | CH |
Peugeot 203 | 1959 | CH |
Peugeot 203 Cabriolet Grand Luxe 1.3 | 1955 | CH |
Peugeot 404 Cabriolet Pininfarina | 1968 | CH |
Plymouth Superbird | 1970 | CH |
Porsche 356 B 1600 Coupé S 90 | 1963 | CH |
Porsche 550 | 1954 | CH |
Porsche 911 Targa | 1972 | CH |
Porsche 912 | 1968 | CH |
Protoscar Lampo 3 | 2011 | CH |
Renault Alpine A 110 1600 S | 1970 | D |
Riley Spezial 12-4 | 1934 | CH |
Riley 15/6 Sport | 1934 | CH |
Riley 15/6 Sport | 1934 | CH |
Riley Black Cock Spezial | 1933 | CH |
Riley CC 12/4 Spezial | 1937 | CH |
Riley Falcon 15/6 Spezial | 1935 | CH |
Riley Kestrel Sports | 1938 | CH |
Riley Nine Brooklands Special | 1932 | D |
Riley Racing Speed 6 | 1935 | CH |
Riley TT Sprite | 1935 | CH |
Riley TT Sprite | 1934 | CH |
Riley TT Sprite Spezial | 1938 | CH |
Rolls-Royce Phantom II Kitchener | 1932 | CH |
Shelby Cobra | 1965 | CH |
Shelby Cobra 427 S/C | 1965 | CH |
SS 100 Jaguar | 1937 | CH |
Steyr Puch 650 TR2 Europa | 1966 | CH |
Talbot Lago T 150 C | 1937 | CH |
Triumph GT 6 | 1970 | D |
Triumph TR 3 | 1957 | CH |
Triumph TR 6 | 1973 | CH |
Volvo 122 S | 1966 | D |
VW Karmann-Ghia Cabrio | 1969 | CH |
VW T1 Kastenwagen | 1957 | CH |
Hier erfahren Sie mehr über den Prolog 2012
Pressemitteilungen Klausenrennen
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Wir danken Fahrern, Sponsoren, Partnern, Zuschauern, Helfern und allen Klausenrennen-Fans für diesen unvergesslichen Anlass.
Das Siegerauto des letzten Originalrennens von 1934 kehrt auf die Rennstrecke am Klausenpass zurück.
Auch das Wetter konnte den Liebhaberinnen und Liebhabern der Oldtimerkultur am Prolog nichts anhaben.
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